納車。

ｺﾝﾊﾞﾝﾊ(゜∀゜)/

ｷｸｿﾞｰです☆

ＢＭ君も全ての作業が終了してやっと納車です♪

細かいところとか数え切れないほど手を入れたので若干寂しい思いもあります(T T)

達者でなぁ～～～～～(＾_＾)／

ところでそろそろお盆ですがお盆前に終了させないといけない板金が3台に車検(要整備)が2台・・・・・。

風邪も引いてしまったし。

オレ死ぬんじゃないかな！？

今日のＢＭＷ③

ｺﾝﾊﾞﾝﾊ(゜ ▽ ゜)/

ｷｸｿﾞｰです☆

本日はＲＥＣＳ施行です！！

ＷＡＫＯ’Ｓの戦闘員と一緒にやってみました♪

やり方は国産車と変わりは無いですがちょっとした覚悟がひつようかも！？

煙はあんまり出ませんでしたがレスポンスはかなり改善されました！！

イイ感じです♪

今日のＢＭＷ②

ｺﾝﾊﾞﾝﾊ(゜ ▽ ゜)/

ｷｸｿﾞｰです☆

今日も地味な整備をご紹介♪

ＡＴオイルパン交換です(^ ∀ ^)┘

ってゆーかオイルパンを交換したかったわけではなくＡＴＦのフィルターを交換したかったのですがこの型はオイルパンとフィルターが一体式になっていてフィルター単品で交換することができないのでＡＳＳＹでの交換になってしまうのです(T_T)

距離の走っている車で交換歴もわからないしどうせ交換するのであればＡＴをキレイにしたいので数回ＡＴＦを循環させてある程度洗浄してからオイルパンを外します。

外すとこんなカンジ。

新旧比較。

交換後は快適そのものです♪

別に知識さえあれば難しい作業では無いですがオイルパンの取付ボルトが硬すぎて工具を4本壊してしまいました！！

なんであんなトルクでしめつけられてたんでしょ！？

今日のＢＭＷ①

ｺﾝﾊﾞﾝﾊ(゜д゜)/

ｷｸｿﾞｰです♪

注文を受けて仕入れてきたＢＭＷ　Ｅ61がやっと納車できたのでチョイマニアな整備内容を小出し小出しでＵＰしてきます♪

まずはブレーキ！！

有無を言わさずパッド＆ローター＆フルードを全交換です！！

部品もディクセル等の社外品を選択すれば費用は純正部品の半額以下になるのでオススメです(^ o ^)

ってか交換前の部品もディクセル製でした！

部品交換後にフルードも全交換しました♪

これでしばらくは大丈夫っすね└(^〇^)┘

輸入車は国産に比べブレーキの消耗が激しいですが命に関わる部分なのでここはしっかりやっておきたいとこですねv(*^ ^*)v

明日は何をＵＰしましょ！？

きつかったよぉ～！！

コンニチハ(゜ ▽ ゜)/

皆様ご無沙汰しております♪
キクゾーです☆

最近は夏の暑さと激務に追われてパソコンを開くこともほとんどないくらいでした！

仕事があるのはとてもありがたい事なのですが倒れてしまうと元も子もないのでたまには休もうかなぁって本気で思いましたね(;*_*;)

さらに追い討ちをかけるように週末は地元のお祭りだったので仕事終わりに神輿をもんで終わったらＢＢＱで打ち上げ、そして朝まで飲んで早朝からまた神輿をもむというフルコースを味わって現在に至ります！

本音は休みたかったけどそーゆーわけにもいかないのが自営業の辛いところ・・・・・(T_T)

 
でも不思議なことにケッコー元気でこのまま夜までいけるんじゃん！？ってノリです(*^
。^*)

たださすがに今日は早めに帰ろうかなぁ～っと思ってます♪

うん、そうしよう！